管殼式油冷卻器
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| 產(chǎn)品詳細(xì)介紹 | |
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公司主要產(chǎn)品有：蒸汽消聲器 ，蒸汽消音器 ，風(fēng)機(jī)消聲器 ，風(fēng)機(jī)消音器，鍋爐消聲器 ，鍋爐消音器 ，蒸汽排汽消聲器，蒸汽排放消聲器，蒸汽排放消音器,安全閥排汽消聲器，消音器，安全門(mén)消聲器，鍋爐點(diǎn)火排汽消聲器，消音器，蒸汽吹掃消聲器，鍋爐沖管消聲器，蒸汽吹管消音器，空氣消聲器，排風(fēng)消聲器消音器，通風(fēng)機(jī)消聲器，離心風(fēng)機(jī)消音器，多通道射水抽氣器，熱力旋膜除氧器，煤粉取樣器，飛灰取樣器，管式冷油器，油冷卻器等。 冷油器，冷油器原理,板式冷油器 冷油器（油冷卻器）結(jié)構(gòu)特點(diǎn) 冷油器主要由進(jìn)水蓋、殼體 、管束、回水蓋、密封件、緊固件等組成，殼體上有進(jìn)出油水管的四個(gè)管接口，另配有排油口、排水口及排氣口。1、采用紫銅管為換熱元件 ，傳熱系數(shù)高，單位長(zhǎng)度熱面積大，傳熱量高。
2 、結(jié)構(gòu)合理,能在較大溫度變化范圍內(nèi)保持出油溫度穩(wěn)定，對(duì)溫度突變及震動(dòng)有良好抗力 。
3 、結(jié)構(gòu)可靠，確保冷卻水不會(huì)進(jìn)入汽輪機(jī)組 。
4、翅片光滑無(wú)毛刺 ，無(wú)皺折，不易結(jié)塵、結(jié)垢，流體阻力低。
列管式冷油器按材質(zhì)分為碳鋼、不銹鋼 、銅管等三種冷卻管，按形式分為固定管板式、浮頭式，U型管式換熱器，傳熱面積0．5一一500m，近幾年業(yè)務(wù)開(kāi)發(fā)了新型高效不銹鋼波紋節(jié)管換熱器，其優(yōu)點(diǎn)換熱效率比列管式提高2—3倍，耐腐蝕力強(qiáng)，壽命長(zhǎng)等性能。
冷油器的選購(gòu) 選購(gòu)冷油器應(yīng)告知冷卻面積,冷卻形式分LY型光管式(常用)和LYC型翅片式,換熱冷卻管一般選紫銅,也可根據(jù)用戶需要選不銹鋼或黃銅作為換熱元件。
冷油器的分類 (一)LY型冷油器 1 、總述LY型冷油器是電力系統(tǒng)中汽輪機(jī)配套使用的透平油冷卻設(shè)備，該型冷油器為光管表面式 ，采用循環(huán)水作為介質(zhì)實(shí)現(xiàn)熱交換，從而保證軸承入口油溫達(dá)到規(guī)定值，確保機(jī)組正常運(yùn)行，2 、結(jié)構(gòu)形式LY型冷油器主要部件有上下水室，殼體管系及充油管路構(gòu)成 ，殼體上接有進(jìn)出水管 ，進(jìn)出油管，排水管 ，排油管 ，排氣管及溫度表座 ，雙聯(lián)式冷油器含有切換閥 。冷卻水流程一般為雙流程。
（二）汽輪機(jī)冷油器（油冷卻器） 1 、概述
、風(fēng)機(jī)、磨煤機(jī) 、水泵及艦船動(dòng)力方面等大中型機(jī)械設(shè)備的潤(rùn)滑油均離不開(kāi)油冷卻器 。本公司在吸取同類產(chǎn)品優(yōu)點(diǎn)的基礎(chǔ)上，針對(duì)換熱管對(duì)油側(cè)層流的擾動(dòng)方面作了大量的實(shí)驗(yàn) ，最終成功研制出最新型管式冷油器 。
，水經(jīng)管程 。管外油側(cè)傳熱系數(shù)為管內(nèi)傳熱系數(shù)的1/10-1/20，熱阻主要在油側(cè) 。本設(shè)備將傳統(tǒng)的弓形隔板改為旋流導(dǎo)板 ，主要原理為：冷卻油經(jīng)冷油器殼程,隨旋流導(dǎo)板導(dǎo)向旋轉(zhuǎn)前行,油在旋轉(zhuǎn)同時(shí)沿管周方向沖刷,管的結(jié)構(gòu)參數(shù)是經(jīng)多次對(duì)比試驗(yàn)進(jìn)行優(yōu)選的結(jié)果,性能優(yōu)良,使用安全可靠,為汽輪機(jī)組理想的輔機(jī)配套產(chǎn)品。
三．管式冷油器產(chǎn)品特點(diǎn): 、傳熱效率高是板式冷油器的2－3倍 ； 2、結(jié)構(gòu)緊湊 ，其緊湊度為板式換熱器1－2倍 ； 。阂虿捎眯鲗?dǎo)板，油進(jìn)入為切向流動(dòng)，有利于流體運(yùn)行；3、油阻?div id="d48novz" class="flower left"> 4、使用壽命長(zhǎng) ，安裝檢測(cè)方便：換熱管熱膨脹應(yīng)力小 ，故不存在常見(jiàn)的換熱管脹劣，泄漏問(wèn)題 。因其仍為管殼式結(jié)構(gòu) ，安裝檢修方便。
四．管式冷油器產(chǎn)品系列性能及技術(shù)規(guī)范: 、規(guī)范：
，采用循環(huán)水作為介質(zhì)實(shí)現(xiàn)熱交換 ，從而保證軸承入口油溫達(dá)到規(guī)定值，確保機(jī)組正常運(yùn)行 。 二:結(jié)構(gòu)形式 LY型冷油器主要部件有上下水室 ，殼體管系及充油管路構(gòu)成，殼體上接有進(jìn)出水管 ，進(jìn)出油管 ，排水管，排油管，排氣管及溫度表座 。 冷卻水流程一般為雙流程 ，冷油器一般為立式安裝形式，也可臥式安裝（選臥式冷油器） 。 三:冷油器主要特點(diǎn)為 １ 、采用紫銅管為換熱元件 ，傳熱系數(shù)高，單位長(zhǎng)度熱面積大 ，傳熱量高 。 ２、結(jié)構(gòu)合理,能在較大溫度變化范圍內(nèi)保持出油溫度穩(wěn)定 ，對(duì)溫度突變及震動(dòng)有良好抗力 。 ３、裝配結(jié)構(gòu)可靠 ，確保冷卻水不會(huì)進(jìn)入汽輪機(jī)組 。 ４、翅片光滑無(wú)毛刺 ，無(wú)皺折 ，不易結(jié)塵 、結(jié)垢 ，流體阻力低。 四:選購(gòu) 選購(gòu)冷油器應(yīng)告知冷卻面積,冷卻形式分LY型光管式(常用)和LYC型翅片式,換熱冷卻管一般選紫銅,也可根據(jù)用戶需要選不銹鋼或黃銅作為換熱元件 。 冷油器優(yōu)點(diǎn) 為了汽輪機(jī)運(yùn)行時(shí)保證透平油冷卻有足夠的安全愈量,我廠另生產(chǎn)雙聯(lián)式冷油器,由兩只相同面積的冷油器和三通閥構(gòu)成,可一只工作,一臺(tái)備用,如因機(jī)組油溫高或進(jìn)水溫度高時(shí)冷卻效果差可同時(shí)投用,或運(yùn)行中需清洗檢修冷油器時(shí),可開(kāi)啟備用冷油器,而不需停機(jī) 。 主要特點(diǎn)為 １、主要采用黃銅管為換熱元件 ，傳熱系數(shù)高 ，單位長(zhǎng)度熱面積大，傳熱量高 。 ２ 、結(jié)構(gòu)合理,能在較大溫度變化范圍內(nèi)保持出油溫度穩(wěn)定，對(duì)溫度突變及震動(dòng)有良好抗力 。 ３、結(jié)構(gòu)可靠 ，確保冷卻水不會(huì)進(jìn)入汽輪機(jī)組 。 ４、翅片光滑無(wú)毛刺，無(wú)皺折 ，不易結(jié)塵 、結(jié)垢，流體阻力低 。
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